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geöffneter Stellung
Stillstandsüberwachung
| Spänebrecher SBR 21 GTA und SBR 32 GTA | |
| Die Spänebrecher der Baureihen 21 und 32 sind konstruktiv gleiche Ausführungen in unterschiedlichen Größen. Herzstück bei beiden Versionen ist das Schneid-Brechwerk. Es besteht aus einem 10-Segment Schneidtrichter mit Serviceluke, dem integrierten Brechwerk und dem Grobteileauslaß. Der Schneidtrichter ist entgegen allen handelsüblichen Ausführungen mit hochwertigen verschleißfesten HARDOX-Platten ausgekleidet. Diese Platten sind wasserstrahlgeschnitten und können auf Grund der präzisen Maßhaltigkeit problemlos ausgetauscht werden. Sollte nach vielen Jahren ein Wechsel notwendig werden, kann dieser Vorort beim Kunden ausgeführt werden; der Spänebrechertrichter muss nicht im Herstellerwerk aufwändig zerlegt und neu aufgebaut werden. Im Trichtermantel sind in jedem zweiten Segment Messerkonsolen eingeschweißt, in denen auswechselbare Vorschneidmesser verschraubt sind. Die Vorschneidmesser sind spiralförmig angeordnet und sorgen dadurch in Vorlaufrichtung für einen zusätzlichen Einzugeffekt. Auf der Trichterrückseite ist in zwei Segmenten eine Luke eingebaut, über die Wartungs- und Reparaturarbeiten durchgeführt werden können. An der Trichterunterkante befindet sich der äußere Brechwerkkranz. Dieser besteht aus 8+2 Messern, die einzeln in Taschen aus HARDOX-Blech fixiert und von außen verschraubt sind. Acht Messer sind fix, zwei Messer sind mit dem Schieber der Grobteileauslaßvorrichtung verbunden und können horizontal |
verschoben werden. Der innere Brechwerk-kranz besteht aus drei Segmenten, die auf einem Mitnehmer verschraubt sind. Der Mitnehmer sitzt auf der Brecherwelle unter dem Brecharm. Der Brecharm hat auf seinen Auslegern ein langes und ein kurzes Vorschneidmesser. Das lange Messer schneidet den Span an den vier oberen Vorschnittmessern, das kurze Messer am fünften unteren. Der Grobteileauslaß wird über einen Hydraulikzylinder auf und zu gefahren. In geöffneter Stellung können massive Stücke, die sich in den Spänen befinden, ausgeschleust werden. Das Schneid-Brechwerk ist auf einer Montageplatte aufgebaut, unter der das Kupplungsgehäuse angeflanscht ist. Darin befinden sich die Spezialkupplung und der Sensor für die elektronische Laufüberwachung, die bei Blockade einen Reversierungsprozess startet. Der Antriebsmotor arbeitet mit 6-facher Sicherheit, sodass auch starke Überlastungen kaum Schäden anrichten können. Der Aufgabetrichter wird nach Bedarf ausgelegt. Technische Ausstattung: - Aufgabetrichter bearfsgerecht angepasst |
