Dans les petits conteneurs de copeaux se trouvent exclusivement des copeaux cassés (ou des pièces). Les conteneurs seront intercalés dans l’installation de chargement et seront vidés dans un tambour de centrifugeuse lequel se trouve dans la station de rechargement. Après, le tambour de centrifugeuse sera mis avec le système TT dans une centrifugeuse libre et sera centrifugé là. Après le centrifugeant, le système TT transporte le tambour à la station de vidage. Cette station vide le tambour dans la goulotte vibrante laquelle charge le bac laveur. Des pièces qui existent éventuellement au bac laveur seront tamisées (et/ou pièces de bonne mitraille); les copeaux tombent en bas dans le convoyeur et seront transportés (alimentés) au conteneur spécifié pour le matériel correspondant.

Des copeaux laineux se trouvent dans des grands wagons de copeaux et seront cassés avant le traitement moyennant l’installation de broyeur de copeaux dans l’établissement principal. Le remplissage du broyeur de copeaux sera effectué aussi avec une installation de chargement; après le procédé de broyage les copeaux cassés tombent dans des petits wagons de copeaux dont le contenu sera traité comme mentionné ci-dessus.

L’huile regagnée sera collectée et sera alimentée à un épurateur à force centrifuge du réfrigérant lubrifiant. Là, les particules d’impureté seront séparées et collectées. L’huile purifiée sera pompée dans le bac de stockage cylindrique et sera refluée dans la production, selon les besoins. Moyennant le principe fonctionnant continuellement spécial, un très bien degré de dépoussiérage sera obtenu et vous pouvez réutiliser l’huile préparée pour des procédés d’usinage de qualité. Il n’y a pas de besoin aux adjuvants de filtrage!